Deux systèmes de consignes automatiques existent en France : Cityssimo et
Consignity.
Il y a un an, ColiPoste a innové en créant le produit So Colissimo, adressé aux sites
de vente en ligne, qui permet aux cyberconsommateurs de choisir entre cinq modes de
livraison parmi lesquels trois concernent la livraison hors domicile. Parmi ces derniers existe
l’offre Cityssimo. Cityssimo est le service de consignes automatiques que ColiPoste
développe depuis 2005. Ce service est une sorte de livraison en self-service : les clients
peuvent venir récupérer leur colis dans des « espaces colis », consignes automatiques
placées en boutique, dans des espaces intérieurs dédiés et sécurisés. Avec le lancement de
Cityssimo, ColiPoste émet un signal fort en destination des consommateurs de la vente en
ligne. Cityssimo vise en effet à mieux répondre aux attentes actuelles et futures des
cyberconsommateurs qui ne peuvent pas rester à leur domicile pour attendre leur colis.
« Notre but était de nous adapter au rythme de vie des habitants des grandes villes, en
particulier à leurs horaires de travail », explique Jean-Louis Carrasco, directeur des
nouveaux services de ColiPoste (Journal du Net, Cityssimo : des espaces pour retirer ses
colis jour et nuit). Il existe plusieurs avantages avec ce service :
– l’accessibilité : les espaces colis Cityssimo sont ouverts 24h/24, 7j/7
– la traçabilité : les colis sont enregistrés en utilisant un système de code-barres
Cityssimo est pour le moment essentiellement implanté en région parisienne : 22
consignes à Paris et 5 en banlieue parisienne sur les 31 agences au total. D’autres sites ont
ouvert dans de grandes agglomérations françaises : Aix en Provence, Lille, Nantes et Lyon.
A l’heure actuelle, on ne peut pas réellement parler de succès. En juin 2008, Cityssimo livrait
en moyenne 250 colis par jour, ce qui correspond à environ 80 000 colis par an, un chiffre
très faible à comparer avec ceux des enseignes de points relais. En revanche Cityssimo
connaît depuis le lancement de So Colissimo en 2009 des volumes de progression de 2
chiffres et devrait dépasser les 100 000 colis par an en 2011 d’après Géraud Felgines.
Ce dernier évoque par ailleurs que le vrai problème de Cityssimo aujourd’hui réside dans son
modèle économique ; le retour sur investissement va être très long. En effet l’investissement
d’un service de consignes automatiques est très lourd comme il s’agit d’espaces intérieurs
dédiés et sécurisés. Il n’existe pas par ailleurs aujourd’hui de projets de développement des
consignes Cityssimo.
En 2006, DHL lance quant à lui un service logistique de proximité sous forme de
consignes automatiques à Paris. DHL s’est associé à la société Consignity, propriétaire du
premier réseau d’automates logistiques urbains français, pour optimiser sa distribution de
marchandises en ville. Le prestataire propose un service qui s’appuie sur quatre éléments :
la proximité, l’accessibilité (ouverture permanente), la sécurité des clients et des colis
(vidéosurveillance, codes, scanners…), la traçabilité des colis. Comme l’explique Olivier
Diehl, président-directeur général de DHL Express (site internet Lognews : DHL lance un
nouveau service logistique de proximité) : « en utilisant ces relais répartis sur Paris, DHL
fournit un nouveau service de proximité à ses clients professionnels, en leur permettant de
se faire livrer et de retirer leurs colis au plus près de leurs zones d’intervention, 24h/24, 7j/7.
De plus, ce nouveau mode de livraison, limitant les déplacements urbains, s’inscrit dans la
stratégie de développement durable de DHL et s’intègre dans la politique de réduction du
trafic menée par la Mairie de Paris ». Installés dans des parcs de stationnement parisiens,
les dix points de livraison sont accessibles 24h/24 et 7j/7 à DHL comme à ses clients. Ce
nouveau système de distribution en centre-ville offre ainsi une très grande flexibilité aux
clients DHL. Ils ont en effet la possibilité de se faire livrer sur l’automate de leur choix et de
disposer ensuite de leur colis à n’importe quel moment.
Planche 2. Un agent DHL chargeant une consigne automatique Consignity
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