Figure 5 : Carte du maillage urbain de Rufisque
Source : réalisation personnelle à l’aide d’un papier calque(21)
De par son passé colonial, Rufisque a eu à bénéficier très tôt et grâce au plan d’aménagement de
1862 d’une organisation de son espace axée en grande partie sur un modèle simple qu’on pourrait
qualifier d’un plan en damier.
Cette organisation de l’espace dominée en grande partie par des rues perpendiculaires a été mise
en rapport avec le commerce de l’arachide qui imposait une mise en place de rues facilitant le
transport des produits de traite de la gare au port.
La trame urbaine régulière obéissait à une activité économique qui rythmait la vie de la cité, liée
aussi au port, entrepôts, huileries, conserverie de poissons, savonnerie etc.
Photo 23 : Exemple de rues perpendiculaires
Les formes simples l’emportent. Les rues sont perpendiculaires et droites, les carrées ou
rectangles constituent les unités de base dont la valeur se calcule aisément et qui permettent une
utilisation maximale du terrain plat.
Il ne faut pas ignorer cependant que cette organisation de l’espace n’est pas uniforme sur la
totalité de la trame urbaine et ne concerne que les quartiers du centre ville que sont Keury Souf
et Keury Kao.
Au-delà de cette zone marquée pour l’essentiel par des ilots carrés et rectangles, on note une
rupture brusque notamment sur la disposition des parcelles et de leur taille vers le nord ouest
(Diokoul, Ndar gou ndao, Guendel, Dar es salam, Dangou) et une partie de la zone est c’està-
dire vers Gouye mouride.
Cette organisation de l’espace n’est pas indépendante du passé de la ville et impliquait la mise à
l’écart de la population indigène dans des endroits non lotis et insalubres d’où l’opposition entre
le lotissement des quartiers du centre-ville et la trame désordonnée des quartiers périphériques.
21 J’ai pu grâce à la carte qui suit, et d’un papier calque, reconstituer la trame urbaine de Rufisque