Aux termes de l’article 2 du règlement organique de la station de pilotage du PAD :
Le pilotage est obligatoire à l’entrée, à la sortie et pour tout déplacement dans les limites définies par l’autorité portuaire à l’exception :
• Des navires de guerre allant à l’arsenal ou en sortant ;
• Des navires de moins de 150 tonneaux de jauge nette immatriculés à Dakar ;
• Des navires de moins de 100 tonneaux de jauge brute :
• Des navires de pêche de moins de 150 tonneaux de jauge nette ;
• Des navires affectés exclusivement à l’amélioration ; à l’entretien ; à la surveillance du port et de ses accès. Quel que soit leur tonnage ;
• Des engins de servitude attachés à l’exploitation du port.
Le pilotage a été rendu obligatoire pour protéger le chenal d’accès ainsi que les installations portuaires mais aussi pour assurer la sécurité et la police de la navigation maritime. En effet, les pilotes d’un port sont au courant des opérations et des mouvements qui peuvent occasionner des risques pour la navigation
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