Le port autonome de Dakar est toujours en retard par rapport à certain port d’Afrique de l’Ouest.
Certes, c’est un port qui a une position stratégique (à la croisée des routes maritimes desservant l’Amérique du Nord à l’Amérique Sud mais également l’Amérique du Sud à l’Europe du Nord) qui devait lui permettre d’être un véritable port d’éclatement.
Cependant, l’offre de services n’est pas très développée mais aussi les infrastructures portuaires sont très anciennes.
C’est pourquoi il est nécessaires voire impérieux d’améliorer l‘offre de services et les infrastructures portuaires. Ces investissements permettront de rassurer les armateurs sur la fiabilité des opérations portuaires et d’améliorer le rang du PAD dans le commerce transfrontalier.
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