Dans les ports on note souvent un problème dans la circulation des informations entre les différents acteurs portuaires. Les expéditeurs et les transitaires ne disposent pas des informations et des documents nécessaires pour le dédouanement des marchandises, Les transporteurs intérieurs manquent d’informations sur les marchandises qui sont disponibles pour la livraison, Les autorités et exploitants portuaires manquent d’informations sur les marchandises arrivant par route et par rail, Positionnement des conteneurs. Tous ces problèmes causes par la mauvaise circulation de l’information doit inciter à la mise en place d’un système d’information communautaire qui permettra :
• Une harmonisation des pratiques et de la gestion de tous les trafics du port ;
• De simplifier et fluidifier les procédures administratives ;
• D’accélérer le transit de marchandises ;
• Réduire les impacts du CO2 en supprimant les formalités papier et le déplacement ;
• Assurer la traçabilité pour faciliter l’inter modalité et le suivi des matières dangereuse ;
• De traiter et de transmettre rapidement les documents, des informations pour faire fonctionner un autre système ;
• D’organiser, de planifier et de gérer l’utilisation des ressources (personnel, matières, machines, capitaux)
Ce système d’infirmation va permettre d’accélérer les procédures de dédouanement et diminue en même le temps de stockage des marchandises dans le port .mais le port doit également se lancer dans un projet de création d’une entreprise de réparation des conteneurs.
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