La gestion de la logistique pour les livraisons de colis sur le dernier kilomètre dans le
secteur du e-commerce est généralement la partie la plus complexe et la plus couteuse dans
toute la chaîne logistique. Les prestataires de transport, organisant les livraisons de colis,
sont soumis à un grand nombre de contraintes qui engendre des coûts très élevés, comme
entre autres la dispersion géographique des clients ou l’absence des clients au moment de
la livraison.
De nombreuses solutions ont été développées en vue de répondre à la
problématique de la livraison de colis depuis l’entrepôt du cybermarchand jusqu’au
cyberclient avec des délais garantis et à moindre coût.
C’est à la solution du système des points relais en France que nous allons
particulièrement nous intéresser dans ce travail. Dans les années 1980, les grands noms de
la vente par correspondance (VPC), La Redoute et 3 Suisses, ont créé des réseaux de
points relais, pour des raisons économiques (réduction des coûts) et de qualité de service
(face aux grèves à répétition de La Poste), qui consistent à livrer les colis des entrepôts vers
les commerçants adhérent à des enseignes de point relais se trouvant à proximité des lieux
de vie des clients.
Le client avait alors à récupérer son colis pendant les horaires d’ouverture
du commerçant relais de leur choix. Il a ainsi la garantie de recevoir son colis dans un délai
annoncé et à moindre coût. Le distributeur peut alors réaliser des économies d’échelle. La
pratique de la livraison dans les points relais, vieille de trente ans, est aujourd’hui
omniprésente dans le monde du e-commerce.
Nous essaierons de démontrer dans ce travail que le système des points relais est
une solution adaptée à la logistique du dernier kilomètre en France dans le secteur du ecommerce
parce qu’il répond à ses principales problématiques. Après avoir décrit dans la
première partie le dynamisme du e-commerce et identifié les problématiques de la logistique
du dernier kilomètre liés au e-commerce, nous nous intéresserons dans la deuxième partie à
l’étude du marché des points relais. Nous analyserons le succès récent de l’enseigne de
points relais de Kiala qui est cependant en pleine recomposition depuis juillet 2011, puis
nous ferons l’inventaire des solutions concurrentes à Kiala parmi les autres enseignes de
points relais (Mondial Relay, « l’offre mon commerçant » de ColiPoste et l’adossement sur
les points relais par les expressites) ainsi que l’inventaire des concurrents des points relais
(consignes automatiques, solutions des expressistes et produit So Colissimo de ColiPoste).
Nous verrons dans la troisième partie que le point relais est une solution adaptée à logistique
du dernier kilomètre parce qu’il répond aux diverses contraintes liées à la livraison à domicile
en ville, aux diverses contraintes liées aux dispositions législatives et au e-commerce, aux
enjeux de l’efficacité économique de tous les acteurs de la chaîne (cybermarchand,
enseigne de points relais, transporteur, commerçant relais). Aussi, le point relais permet au
cyberclient de bénéficier de la gratuité des frais de port allouée par une grande majorité de
cybermarchands.
Mots clés : logistique du dernier kilomètre, e-logistique, points relais, colis, internet,
BtoC, e-commerce, Kiala, VPC, ColiPoste, Mondial Relay, Sogep